ল্যাটার-ডে সেন্ট মন্দির সম্পর্কে ১০টি আশ্চর্যজনক তথ্য

যখন ১৯৫৫ সালে বার্ন সুইজারল্যান্ড মন্দির (opens in a new tab) নির্মিত হয়েছিল, তখন চার্চ একটি সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল: এটিকে বিভিন্ন ভাষায় কথা বলা সদস্যদের সেবা করতে হয়েছিল। গর্ডন বি. হিঙ্কলে-কে একটি সমাধান খোঁজার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে প্রথম চিত্রায়িত এন্ডোমেন্ট উপস্থাপনা তৈরি হয়েছিল, যা সল্ট লেক মন্দির (opens in a new tab)-এর উপরের কক্ষে চিত্রায়িত হয়েছিল এবং ব্যক্তিগতভাবে রিলে করে সুইজারল্যান্ডে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল।

সেন্ট জর্জ ইউটা মন্দির (opens in a new tab)-এর জন্য নির্বাচিত স্থানটি ছিল জলাভূমি এবং অস্থির। একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করতে, অগ্রগামীরা সমভূমি জুড়ে টেনে আনা একটি কামানকে ভিন্ন উদ্দেশ্যে ব্যবহার করেছিলেন। তারা এটিকে সিসা দিয়ে পূর্ণ করেছিলেন, একটি পুলি সিস্টেমের সাহায্যে এটিকে উপরে তুলেছিলেন এবং কাদার গভীরে আগ্নেয় শিলা পিটিয়ে বসানোর জন্য এটিকে একটি বিশাল পাইল ড্রাইভার হিসাবে ব্যবহার করেছিলেন যতক্ষণ না এটি একটি স্থিতিশীল ভিত্তি তৈরি করে।

মান্তি ইউটা মন্দির (opens in a new tab)-এ ১৮৮০-এর দশকে অগ্রগামী কারিগরদের দ্বারা নির্মিত দুটি চমৎকার সর্পিল সিঁড়ি রয়েছে। যা এগুলোকে একটি স্থাপত্যের বিস্ময় করে তোলে তা হলো এগুলোর কোনো কেন্দ্রীয় সহায়ক স্তম্ভ নেই। বিশাল আখরোট কাঠের সিঁড়িগুলো পাঁচ তলা পর্যন্ত উপরের দিকে উঠে গেছে, যা সমর্থনের জন্য সম্পূর্ণরূপে জটিল ইন্টারলকিং জোড় এবং বাইরের দেয়ালের ওপর নির্ভর করে।

আজ আমরা যে আইকনিক সোজা দাঁড়িয়ে থাকা, ট্রাম্পেট বাজানো দেবদূত মরোনির মূর্তিটি চিনি, তা এই ধরণের প্রথম মূর্তি ছিল না। ১৮৪০-এর দশকে মূল নাভু মন্দির (opens in a new tab)-এ মূর্তির পরিবর্তে একটি ওয়েদারভ্যান ছিল। এটিটিতে একটি দেবদূতকে অনুভূমিকভাবে উড়ন্ত অবস্থায় চিত্রিত করা হয়েছিল, যার এক হাতে একটি খোলা বই এবং অন্য হাতে একটি ট্রাম্পেট ছিল, এবং তিনি একটি আলখাল্লা ও টুপি পরিহিত ছিলেন।

ওকল্যান্ড ক্যালিফোর্নিয়া মন্দির (opens in a new tab)-কে এফএএ (FAA) আনুষ্ঠানিকভাবে পাইলটদের জন্য একটি দৃশ্যমান নেভিগেশন ল্যান্ডমার্ক হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে। ওকল্যান্ড হিলসে এর বিশিষ্ট অবস্থান এবং রাতে উজ্জ্বল আলোকসজ্জার কারণে, জাহাজের ক্যাপ্টেনরাও ঐতিহাসিকভাবে সান ফ্রান্সিসকো উপসাগরে নেভিগেট করার জন্য মন্দিরটিকে একটি দৃশ্যমান রেফারেন্স পয়েন্ট হিসেবে ব্যবহার করেছেন।

ঐতিহাসিক প্রোভো ট্যাবারনেকলটি দুঃখজনকভাবে পুড়ে যাওয়ার পর, চার্চ একটি নতুন মন্দির তৈরি করতে এর ৬৮ লক্ষ পাউন্ড ওজনের বাইরের ইটের কাঠামোটি উদ্ধার করে। এর নিচে একটি দোতলা বেসমেন্ট খনন করার জন্য, প্রকৌশলীরা মাটিতে ১৫০টি স্টিলের মাইক্রোপাইল ড্রিল করেন, যার ফলে ভবিষ্যৎ প্রোভো সিটি সেন্টার টেম্পল (opens in a new tab)-এর নিচে খননকারীরা কাজ করার সময় পুরো ইটের সম্মুখভাগটি বাতাসে স্টিলের ‘খুঁটি’-র ওপর ঝুলে ছিল।

যদিও বেশ কয়েকটি পুরানো মন্দিরে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে, তবে আধুনিক ইতিহাসে আপিয়া সামোয়া টেম্পল (opens in a new tab) অনন্য। ২০০৩ সালে, সংস্কারের জন্য বন্ধ থাকার সময়, এটিতে আগুন লেগে যায় এবং একটি শোকাহত সম্প্রদায়ের সামনে এটি সম্পূর্ণ ধ্বংস হয়ে যায়। অলৌকিকভাবে, দেবদূত মরোনির মূর্তিটি অক্ষত অবস্থায় বেঁচে যায়। চার্চ অবিলম্বে এটিকে ঠিক একই জায়গায় পুনর্নির্মাণ করে এবং মাত্র দুই বছর পরে এটি পুনরায় উৎসর্গ করা হয়েছিল।

যদিও আধুনিক মন্দিরের দীক্ষাস্নানের জলাধারগুলো সাধারণত ব্রোঞ্জ বা পাথর দিয়ে তৈরি করা হয়, তবে নাভু টেম্পল (opens in a new tab)-এর মূল জলাধারটি সম্পূর্ণ সাদা পাইন কাঠ খোদাই করে তৈরি করা হয়েছিল। বড় ডিম্বাকৃতির জলাধারটি এবং এটিকে ধরে রাখা বারোটি ষাঁড় সাময়িক ব্যবস্থা হিসেবে টাং-অ্যান্ড-গ্রুভ কাঠের তক্তা দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল যাতে অবিলম্বে দীক্ষাস্নান শুরু করা যায়।

১৯১৯ সালে লাইয়ে হাওয়াই টেম্পল (opens in a new tab) নির্মাণ করা অত্যন্ত কঠিন লজিস্টিক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি করেছিল, কারণ ইট এবং উচ্চ-মানের পাথরের মতো ঐতিহ্যবাহী নির্মাণ সামগ্রী সেখানে সহজলভ্য ছিল না। পরিবর্তে, নির্মাতারা দ্বীপের প্রাকৃতিক সম্পদ ব্যবহার করেছিলেন: তারা স্থানীয় প্রবাল এবং লাভা শিলা গুঁড়ো করে সিমেন্টের সাথে মিশিয়ে রিইনফোর্সড কংক্রিট তৈরি করেছিলেন যা পুরো ভবনটি নির্মাণে ব্যবহৃত হয়েছিল।

কার্ডস্টন অ্যালবার্টা টেম্পল (opens in a new tab)-এ কোনো চূড়া নেই, এটি দেখতে অনেকটা প্রাচীন মেসোআমেরিকান স্মৃতিস্তম্ভের মতো। এর কারণ হলো এর স্থপতি, হাইরাম পোপ এবং হ্যারল্ড বার্টন, ফ্রাঙ্ক লয়েড রাইটের প্রবর্তিত ‘প্রেইরি স্কুল অফ আর্কিটেকচার’ দ্বারা গভীরভাবে প্রভাবিত ছিলেন। এটি ভিক্টোরিয়ান গথিক শৈলী থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন এক রূপ ছিল, যা সেই সময় পর্যন্ত মন্দির স্থাপত্যে আধিপত্য বিস্তার করেছিল।